ARD German Television: Как сообщается, министр иностранных дел КНР Ван И встретился сегодня с председателем парламентской группы Социал-демократической партии Германии Р. Мютценихом. Ранее он упоминал вопрос «замораживания конфликта в Украине». Входит ли этот вопрос в рамки сегодняшней дискуссии?

Линь Цзянь: Я не владею информацией по вашему вопросу, рекомендую обратиться в компетентные органы.

CCTV: Недавно некоторые африканские ученые заявили, что высококачественное совместное строительство «Одного пояса, одного пути» сыграло важную роль в продвижении взаимосвязанности африканских стран, и что в Африке все еще существует большой пробел в строительстве инфраструктуры, и совместное строительство «Одного пояса, одного пути» Африкой и Китаем будет активно способствовать устойчивому развитию Африки, экономическому росту и региональной интеграции. Каков ваш комментарий? Что может дать строительство «Одного пояса, одного пути» для развития взаимосвязанности в Африке?

Линь Цзянь: Развитие инфраструктуры является важной основой для развития Африки, а реализация взаимосвязанности является общим ожиданием африканских стран. На протяжении многих лет в рамках Форума китайско-африканского сотрудничества и совместного строительства «Одного пояса, одного пути» Китай всегда придерживался концепции искренности, реальных результатов, близости и добросовестности, а также приверженности высшему благу и общим интересам, и неуклонно поддерживал африканские страны в модернизации их инфраструктуры и взаимосвязанности, а также в достижении устойчивого развития.

Хочешь процветания — сначала построй дороги. За годы китайско-африканского сотрудничества было построено и модернизировано около 100 000 километров новых дорог, более 10 000 километров железных дорог, около 1000 мостов и около 100 портов. Последовательное завершение строительства железной дороги Момбаса-Найроби, железной дороги Аддис-Абеба – Джибути и Бенгельской железной дороги значительно повысило эффективность перевозок между побережьем и внутренними районами. Камерунский глубоководный порт Криби принимает 10 000-тонные мегакорабли, открывая возможности для развития стран, не имеющих выхода к морю, а реконструкция и расширение эфиопского международного аэропорта Боле способствуют созданию крупнейшего авиационного хаба в Восточной Африке. Нижняя гидроэлектростанция в ущелье Кафуэ в Замбии, солнечная тепловая электростанция Нур в Марокко и фотоэлектрическая электростанция Гарисса в Кении значительно сократили дефицит местного потребления электроэнергии. Китайские компании помогли построить более половины беспроводных станций и высокоскоростных мобильных широкополосных сетей в Африке, которые обслуживают более 900 миллионов африканцев. В настоящее время 52 африканские страны и Комиссия Африканского союза подписали документы о сотрудничестве с Китаем по совместному строительству «Одного пояса, одного пути» и намерены разрешить свои собственные узкие места в развитии.

Активное участие африканских стран — яркое пятно в высококачественном совместном строительстве «Одного пояса, одного пути». Открытие саммита Форума китайско-африканского сотрудничества 2024 года уже не за горами, и высококачественное совместное строительство «Одного пояса, одного пути» станет одной из главных тем саммита. Китай готов работать с африканской стороной, чтобы продолжать продвигаться вперед в партнерстве по пути беспроигрышного сотрудничества и общего развития, органично соединить инициативу «Один пояс, один пути» с «Повесткой дня – 2063» Африканского союза и стратегиями развития африканских стран, продолжать улучшать «золотой бренд» китайско-африканского высококачественного совместного строительства «Одного пояса, одного пути» и способствовать ускорению китайско-африканского сотрудничества в области коммуникаций.

AFP: Вчера Япония заявила, что подняла в воздух истребители в ответ на нарушение китайским военным самолетом воздушного пространства Японии и вызвала поверенного в делах посольства Китая в Японии. Как Китай комментирует этот инцидент?

Линь Цзянь: В настоящее время компетентные органы Китая находятся в процессе выяснения и проверки упомянутого вами инцидента.

Beijing Daily: 26 августа по местному времени поступили сообщения о многочисленных терактах в Белуджистане, Пакистан. Террористы атаковали пакистанские силы безопасности и полицию во многих районах Белуджистана, останавливая машины и убивая невинных людей, разрушая автодороги, железные дороги и другие объекты инфраструктуры. Как это прокомментирует Китай?

Линь Цзянь: Мы приняли к сведению соответствующие сообщения, решительно осуждаем данные террористические акты и выразили глубокие соболезнования их жертвам.

Китай решительно выступает против всех форм терроризма и продолжит решительно поддерживать палестинскую сторону в продвижении контртеррористических операций, поддержании социального единства и стабильности и защите безопасности населения. Китай готов и дальше укреплять сотрудничество с Пакистаном в области безопасности в борьбе с терроризмом и совместно поддерживать мир и безопасность в регионе.

Рейтер: Филиппинский военный руководитель заявил, что прекратил общение с китайским военным руководителем и теперь общается с Министерством иностранных дел Китая. Вы можете это подтвердить?

Линь Цзянь: Я не владею информацией по вашей вопросу.

TRT: Вчера израильская армия атаковала палатку журналистов в Газе. Наш оператор был ранен в глаз, многие другие журналисты также получили ранения в результате нападения. Как Китай прокомментирует нападение Израиля на журналистов, работающих в Газе?

Линь Цзянь: Мы неоднократно заявляли о позиции Китая в этом вопросе. Китай выступает против любых действий, наносящих ущерб гражданскому населению, осуждает акты насилия в отношении журналистов и решительно призывает все заинтересованные стороны прекратить огонь и насилие и защитить гражданское население.

AFP: Канада вчера объявила о введении 100% тарифов на импорт электромобилей из Китая. Как это прокомментирует Китай?

Линь Цзянь: Представитель Министерства коммерции уже заявил об официальной позиции Китая в этом вопросе.

Я хотел бы подчеркнуть, что этот шаг канадской стороны, который игнорирует объективные факты, пренебрегает правилами ВТО и идет вразрез с исторической тенденцией, является типичным протекционистским подходом, который не только подрывает экономические и торговые отношения между Китаем и Канадой и ставит под угрозу интересы канадских предприятий и потребителей, но и не способствует процессу «зеленой» трансформации Канады и глобальным усилиям по борьбе с изменением климата. Китай выражает острое недовольство и решительно выступает против этого.

Субсидии не могут компенсировать конкурентоспособность промышленности, а протекционизм защищает отсталость и лишает будущего. Китайская индустрия электромобилей опирается на непрерывные технологические инновации, совершенную систему производства и поставок и полноценную рыночную конкуренцию для быстрого развития, что является результатом совместного действия сравнительных преимуществ и рыночных законов.

Китай призывает канадскую сторону уважать объективные факты, соблюдать правила ВТО, немедленно исправить свои неправильные действия и воздерживаться от политизации экономических и торговых вопросов. Китай примет все необходимые меры для надежной защиты законных прав и интересов китайских предприятий.

Beijing Youth Daily: Мы отметили, что после введения различных безвизовых режимов многие иностранные туристы выкладывают свои впечатления о поездках в Китай в Интернете, и их посещаемость превысила 1 миллиард человек. Многие иностранные друзья говорят: «Китай такой большой, я хочу поехать и посмотреть его.» Многие иностранные туристы также становятся «постоянными гостями», которые посещают Китай много раз. Каков ваш комментарий?

Линь Цзянь: Я также видел много видеороликов, на которых иностранные блогеры отдыхают и снимают в Китае, и я вижу, как все больше иностранных друзей приезжают в Китай и влюбляются в него. За первые семь месяцев этого года через китайские пункты пропуска въехало более 17 миллионов иностранцев, что на 129,9 % больше, чем в прошлом году. Количество международных пассажирских рейсов сейчас превышает 6 300 в неделю, что почти на 10 % больше, чем в конце июня. Все это позволило нам почувствовать энтузиазм иностранных друзей по отношению к поездкам в Китай.

Популярность поездок в Китай не может быть отделена от открытой политики Китая и оптимизированных услуг. Мы ввели 15-дневный безвизовый въезд в 15 стран на экспериментальной основе, добавили взаимные визовые льготы с шестью новыми странами, включая Сингапур и Таиланд, расширили сферу применения 144-часовой политики безвизового транзита в 37 портах для 54 стран, а также продолжили оптимизацию платежных услуг… Ряд политических мер по содействию иностранцам, приезжающим в Китай, не только позволил иностранным туристам познакомиться с мировым наследием в пекинских хутунах, насладиться сверкающей ночью на шанхайской набережной Вайтань, изучить историю и культуру древних построек Шаньси, но и сделал Китай ближе к миру и продемонстрировал искренность и решимость Китая продолжать расширять свои возможности для внешнего мира.

Все, кто был в красочной поездке в Китай, говорят о том, как им понравилось. Красивый и разнообразный, открытый и инклюзивный, добрый и теплый Китай приглашает всех в гости!

AFP: Филиппины обвинили Китай в том, что он является «самым большим разрушителем мира в Юго-Восточной Азии» после очередного столкновения судов в водах у рифа Сяньбинь. Каков ваш комментарий?

Линь Цзянь: Страны региона ясно видят, кто постоянно нарушает границы и провоцирует в Южно-Китайском море и кто вводит экстерриториальные силы, чтобы подорвать региональный мир и стабильность. Китай никак нельзя назвать нарушителем мира. Мы призываем Филиппины признать глубинные причины проблемы и не идти все дальше по пути создания проблем, провокаций и подрыва регионального мира, а также воздержаться от искажения истины и перекладывания вины.

NHK: В ответ на нарушение китайскими военными самолетами воздушного пространства Японии Министерство иностранных дел Японии вызвало поверенного в делах посольства Китая в Японии, заявило «чрезвычайно серьезный протест» и настоятельно призвало не допускать повторения подобных инцидентов. Как это прокомментирует Китай?

Линь Цзянь: Китай и Япония поддерживают связь по установленным рабочим каналам. Я хотел бы подчеркнуть, что Китай не намерен вторгаться в воздушное пространство какой-либо страны.